سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
پارادوکس سرعت گیرها و دست اندازها در کشور:
نصب سرعت گیرها و دست اندازها را شاید بتوان بعنوان راهکاری جهت کاهش تصادفات و ممانعت از تخلفات پنداشت. این ایده زمانی قانونی است که استاندارد نصب این سرعت گیرها رعایت شود و سرعت گیرها از نظر ارتفاع ، رنگ آمیزی و علائم راهنمایی و رانندگی، بشکلی استاندارد نصب شده باشند. واقعیت کشوری این است که این مورد در کمتر سرعت گیری رعایت می شود و بازنده واقعی این روش هدایت ترافیک هم قطعا شهروندان و صاحبان خودرو هستند. بارها از شهروندان تقاضا کردیم که در اقدامی سراسری و قانونی برعلیه شهرداری ها و شخص شهردار ، ادارات کل راهداری استان ها ، پلیس راهنمایی و رانندگی و استاندارها شکایت قانونی تنظیم کنند. اگر تنها و تنها چند شکایت از این جنس به ثمر برسد، یاد می گیرند که به وظایف خود بشکل دقیق عمل نمایند. بارها از دادستان کل کشور و دادستان های شهرستان ها درخواست نموده بودیم که به این موضوع بعنوان عامل ایراد خسارت عمومی ورود کنند، اما مورد کم توجهی قرار گرفته است. گزارش زیر، به وضعیت نصب سرعت گیرها در جاده های کرمانشاه می پردازد. سرعت گیرهایی که حتی شکل بظاهر استانداردی هم دارند.
کد خبر: ۳۹۵۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶
نقدی بر رفتارهای سلیقه محور:
یکی از روش های تعریف شده در تامین امنیت شهروندان ، راه اندازی موردی بحث ایست- بازرسی است. موضوعی که اراده شهروندی نمی تواند دخالتی در اجرا یا عدم اجرای ان داشته و موضوعی امنیتی- نظامی-انتظامی ، محسوب می شود. آنچه که در این بین، می تواند مبنای بحث قرار گیرد، تاکید بر اجرای قانون مدارانه و استاندارد این موضوع و دوری از سلیقه گرایی و خصوصا ایجاد شائبه نمایش قدرت است ( خصوصا در افراد جوان ). متن زیر به نمونه موردی از آسیب های ایست بازرسی چند شب پیش میدان هفت تیر تهران اشاره داشته و بدلیل در پیش بودگی دومین دوره انتخابات مجلس و ممانعت از سواستفاده های احتمالی، انتشار مطلب با چند روز تاخیر انجام شده است. هدف از انعکاس مطلب نیز، نه بیان و انتقال شکایت فردی بلکه اشاره به حوزه آسیب های احتمالی با رویکرد ممانعت از تکرار می باشد. امید است موضوع مورد توجه مسئولان مربوطه قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۴۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
شهرداری تهران یا قوطی تناقضات:
اقدامات صورت گرفته توسط شهرداری تهران با انبوهی از تناقضات همراه است. اولویت ها فراموش شده اند و سلیقه ها ، بعنوان اولویت مطرح شده و مبنای دعوا قرار گرفته اند. مهدی چمران درباره ساخت فرهنگسرا در پارک لاله می گوید که «ما اجازه نخواهیم داد درختی قطع شود، باید منتظر باشیم طرح ارایه شود.». باید از مهدی چمران پرسید که تاسیس فرهنگسرا در پارک لاله با ان حجم شکایت شهروندان مهمتر است یا تعمیر فوری پله برقی های پل های عابرپیاده تهران؟ قضاوت در این خصوص با کلیه شهروندان تهرانی.
کد خبر: ۳۹۴۷۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
تداوم نارضایتی ها از عملکرد زاکانی در شهرداری تهران:
پس از جدال لفظی امروز مهدی اقراریان، عضو شورای شهر منتقد زاکانی با اعضای موافق شهردار تهران بر سر استیضاح زاکانی، حال این جدل در شبکه اجتماعی ایکس ادامه دار شده است.مهدی اقراریان در دویست و بیست و دومین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به سریال ناراحت کننده و تلخ از ابتدای دوره ششم مدیریت شهری، اظهار کرد: ما در این سه سال مکرر تذکر دادیم و به نظر می‌رسد شهرداری در رفع این مشکلات ناتوان است و به نوعی به یک شهرداری رسیدیم که در حل برخی مشکلات ناتوان است.بنده هفتاد و سومین تذکر خود را مشخصاً به شهردار تهران اعلام می‌کنم؛ به نظر می‌رسد تذکرات اعضا به آقای زاکانی منتقل نمی‌شود و گویا ایشان در دنیایی زندگی می‌کنند که متفاوت از دنیای ماست.سه سال فرصت دادن به شهردار برای کارآموزی و آشنایی با مسائل شهر کفایت می‌کند و سال ۱۴۰۳ زمانی است که یا باید به وعده‌ها عمل شود و یا باید تصمیم دیگری گرفت.
کد خبر: ۳۹۴۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
تشکری عضو شورای شهر:
جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران ، با انتقاد از اقدام جدید شهرداری زاکانی بیان داشت که چرا پلهای عابر پیاده را جمع می‌کنید؟! این اقدام رواج بی‌نظمی است و تصادفات جرحی و فوتی را به شدت افزایش خواهد داد.وی با اشاره به جمع‌آوری ۳۰ پل عابر پیاده در پایتخت توسط سازمان زیباسازی شهرداری گفت: علت این اقدام را هزینه نگهداری پل‌ها و اقدام مطابق با آیین‌نامه عنوان کرده‌اند؛ در حالی که جمع‌آوری پلهای عابر پیاده، نوعی انتحار و رواج بی‌نظمی است، چراکه پلهای عابر پیاده محل امن تردد مردم محسوب می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
جناب شهردار تو در قبال خدمات به شهروندان تهرانی، مسئولی؛
فرهاد تیمورزاده، مدیر انتشارات تیمورزاده، در انتقاد به عملکرد زاکانی در شهرداری تهران نوشت: آقای شهردار مردم گرفتار را از مفاهیم شیعی منزجر نکن و به وظایفت در قبال شهروندان و مدیریت شهری عمل کن. نمی‌توانی منابع شهری را در جای دیگری ولو اربعین خرج کنی، اما عملیات سرویس-نگهداری پله برقی پل عابر و مترو را به تاخیر بیاندازی.
کد خبر: ۳۹۱۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
عضو شورای شهر تهران:
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: پله‌برقی برای راحتی مردم در خیابان نصب می‌شود و قرار نیست این پله‌ها محل صدمه و قتلگاهی برای شهروندان باشد. این رویکرد نادرستی است که بعد از وقوع هر حادثه، مدیریت شهری، خود مردم را مقصر جلوه بدهد.
کد خبر: ۳۹۱۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
تشکیل پرونده قضایی درپی قطع انگشتان دختر نه ساله روی پله برقی + آیا شهرداری هنوز هم قصد توجیه دارد؟
علی صالحی دادستان تهران با بیان اینکه تحقیقات مقدماتی در خصوص بررسی موضوع و علت وقوع حادثه قطع انگشتان دختربچه ۹ ساله در خیابان تختی منطقه ۱۶ تهران، انجام شده و اطلاعات تکمیلی در رابطه با این پرونده به سمع و نظر شهروندان خواهد رسید. سوال افکار عمومی این است که آیا هنوز هم شهرداری قصد توجیه موضوع و رفع اتهام از خود و ادعای بیگناهی دارد؟ وقتی حادثه ای اتفاق می افتد چرا باید فورا بی احتیاطی شهروندان را عامل حادثه محسوب کنیم و فاقد توان مدیریت بحران باشیم؟ تا چه حد شهروندان تهرانی در دولت های مختلف باید تاوان عام گرایی، کم تخصصی و حاشیه های شهرداری تهران و مدیران آن و برخوردهای سیاسی حاکم بر این نهاد عمومی را بدهند؟ آیا بر اساس عملکردهای موجود می توان ادعا نمود که شهرداری برای بعضی ها و برخی جریان های سیاسی، دکان حساب می شود؟
کد خبر: ۳۹۱۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
تهرانی‌ها به دزدی‌های عجیب عادت کرده‌اند؛
سومین سرقت بزرگ تجهیزات شهری تهران هفته گذشته افشا شد. اعضای شورای شهر تهران می‌گویند برای این دزدی‌های بزرگ باید بررسی پلیسی - امنیتی صورت بگیرد. گویا اعضای محترم تازه از خواب بیدار شده اند. وقتی صداگیرهای اطراف بزرگراه ها به سرقت می رفت، آقایان و اعضای محترم شورا اسمشان چه بود؟ اسم شان در زمان سرقت مجسمه های شهری چه بود؟ نگاهی به وضعیت توالت های پارک ها بیندازید تا سطح عملکرد و مدیریت اقایان دست تان بیاید. ای حیف نان دادن به بعضی ها. ننگ و هزار ننگ بر بعضی از مهندسی های انتخاباتی منجر به خروجی های نکبت بار و کثیف. لعنت و نفرین خدا بر بی لیاقت های مفت خور پرمدعا.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
کدام عوامل در تصادفات جاده ای موثرند؟
براساس آمار‌های رسمی اعلام شده در ۴ روز نخست امسال شدیدترین تصادفات در استان‌های فارس، کرمان، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان به وقوع پیوسته است.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
فهرست بلند ممنوعه‌های عرفی؛
از دو طرف بام بشکل مکرر می‌افتیم و عبرت نمی‌گیریم. یا شهر را با برداشت‌ها و تفسیر‌های نادرست از شریعت، به سمت مردسالاری پیش می‌بریم و فاقد فضای زنانه خصوصا در زیر ساخت‌ها و فضای عمومی و یا با شعاردرمانی و وعده گرایی بی رنگ، قصد رفع بی عدالتی‌ها و تبعیض‌های پیدا و پنهان جنسیتی را داریم. تکلیف با خودمان مشخص نیست. اگر قصد تفکیک فضایی داریم، رویکرد برنامه ریزی مان الزاما باید دو و یا سه ساختی باشد. یعنی برای هر نوع خدمات و زیر ساختی، باید سه حالت مردانه، زنانه و عمومی در نظر گرفته شود (مثل مدرسه، مثل دستشویی و ...). اگر رویکرد برنامه ریزی مان تلفیقی و ترکیبی است. باید حساسیت‌های جنسیتی لحاظ شود. ادعای جداسازی فضا‌ها را داریم و وامانده در کمترین سطح برنامه ریزی تلفیقی هستیم. از شهرداران خود درباره فضای پارک ها، سینما‌ها، فضای ورزشی، مجسمه‌های شهری، نامگذاری خیابان ها، تقدیر از مشاهیر علمی و صد‌ها مصداق دیگر، سوال کنید. لطفا حرکت بینانسلی و تمدن سازی اسلامی -ایرانی را به یک مشت کارمند بخشنامه گرا و سیاسیون وامانده در خود واگذار نکنید. تمدن سازی، حرکت پیوسته توسعه‌ای و بینانسلی می‌خواهد.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
رییس پلیس راهور کشور خبر داد:
استان مرکزی یکی از استان‌های پر تردد کشور است که از لحاظ تردد خودرو‌های سنگین رتبه اول را داریم و از لحاظ تصادفات در رتبه سوم هستیم، ولی اگر از لحاظ تردد بخواهیم حساب کنیم در رده‌های میانی در کشور قرار می‌گیریم. سرهنگ سید علی حسینی رییس پلیس راهور استان مرکزی نیز گفت: متاسفانه تعداد تصادفات راه‌های برون شهری استان در ۷ ماهه نخست امسال نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۳۲ درصد افزایش داشته است. طبق گفته سردار حسن مومنی رییس پلیس راهور کشور، متاسفانه تصادفات استان مرکزی برخلاف تصادفات کشور نسبت به سال گذشته افزایش داشته است.
کد خبر: ۳۸۴۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۲
هشدارهای حفاظتی برای مقامات؛
خودروی پوتین با ۴۵ اسکورت در حال طی مسیر جنوب به شمال بزرگراه مدرس است. خیابان‌های فرعی منتهی به بزرگراه بسته شده و تشریفات همراه حفاظت در حال طی مسیر هستند. گروهی از جوان‌ها هم روی پل عابر پیاده، مشغول به صحبت و تحلیل وضعیت خودرو‌های اسکورتی می‌باشند. سوال اینجاست که آیا اسکورت مقامات داخلی و خارجی (در حد رئیس جمهور و بالاتر) با حساسیت به حفاظت پلهای عابر پیاده و روگذر‌ها همراه هست؟ سوالی که دانستن پاسخ آن در حیطه رسانه نیست، اما هشدار درباره آن، جزو مسئولیت‌های رسانه می‌باشد. هرچند که می‌دانیم خودروی آقای پوتین، خودرویی خاص است.
کد خبر: ۳۸۱۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰
شهرداری تهران نظارتی بر پیمانکاران خود ندارد؛
سردار حسین رحیمی رئیس پلیس تهران بزرگ گفت: اغلب افرادی که اموال شهرداری، شرکت برق، آب و فاضلاب و … را سرقت می‌کنند، پیمانکاران همان مجموعه‌ها هستند. رده‌های ذی‌ربط در این سازمان‌ها باید نظارت دقیق‌تری بر آن‌ها داشته باشند. این سارقان کارشان نصب نرده‌های شهرداری هستند که به مدت یک هفته است که نرده‌های نصب شده را سرقت می‌کردند.
کد خبر: ۳۸۰۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۵
آنکه می فهمد همین یک جمله کافیست؛
جلوی وزارت کار و روی پل عابر پیاده سخنی از چمران را در قالب بیلبورد نصب کرده اند " آنکه تخصص ندارد و کاری را می‌پذیرد، بی تقواست". چقدر مصداق حال دارد این بیلبورد و این جمله. خدا حافظ عمو عبدالملکی، خدا حافظ.
کد خبر: ۳۷۹۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
یادگاری نویسی؛
واقعا اسم این کار را چه می‌گذاید؟ انگیزه ارتکاب به این نوع رفتارهای سرخوشانه چه می‌تواند باشد؟ جایگاه آموزش و پرورش و نظام تربیتی در این چرخه معیوب کجاست؟ چه تیتری بزنیم برای این حجم نکبت و حماقت!
کد خبر: ۳۷۷۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱
پلهای به ظاهر برقی؛
تهران حدود ۱۲۰۰ پل عابر پیاده دارد. از این تعداد، حدود ۵۰۰ پل مکانیزه شده اند و حدود ۵۰ درصد آن‌ها کلا خاموش شده اند (بر طبق آمار ارایه شده توسط مهدی قربانی معاون امور هماهنگی سازمان زیباسازی شهرداری، ۲۳۹ پل). وعده داده اند که در عرض یک ماه (اواسط اردیبهشت)، اورهال ۲۵ درصد این پل‌ها به اتمام می‌رسد و بعد از چهارماه (اواسط مرداد ماه ۱۴۰۱)، کل پل‌ها اورهال کامل خواهند شد. نکته جالب این داستان، تماس‌های برقرار شده با سامانه ۱۳۷ و نوع پاسخگویی‌های آنهاست.
کد خبر: ۳۷۶۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
معرکه گیری یا اجرای قانون؟!
دادگاه حکم به غیر مجاز بودن پل عابر پیاده پاساژ پالادیوم داد و مقرر گردید که باید جمع شود. سوال اینجاست که آیا این پل غیر قانونی مزاحمتی برای رفت و آمد یا همسایگان داشته است؟ آیا مشکل امنیتی خاصی را سبب شده است؟ آیا در فرآیند ترافیک خلالی ایجاد کرده است؟ چرا شهرداری، با مالکان پالادیوم توافق برای کاربری موقت و اخذ عوارض ننموده است. مثلا ماهی ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان گرفته شود و هر وقت هم شهرداری دستور دهد، پل جمع گردد. این نوع معرکه گیری‌های قانون محور، چه علل پشت پرده‌ای می‌تواند داشته باشد؟ بازرس ویژه شهردار تهران را دعوت به ورود به داستان می‌کنیم.
کد خبر: ۳۷۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹
شهردار منطقه یک خبر داد؛
شهردار منطقه یک گفت: حفر تونل و ایجاد پل هوایی اختصاصی تجاوز آشکار به حقوق عامه است و این در حالی است که مدیریت‌های قبلی شهرداری توجهی به این موضوع نداشتند و یک نفر به خود اجازه داده از زیر زمین تونلی برای جابه‌جایی عابرین پیاده و خودرو‌ها حفر کند و در روی معبر نیز بیش از ۲۰۰ تن آهن‌آلات برای احداث یک پل عابر نصب کند که منظر شهری را بهم ریخته است.
کد خبر: ۳۷۴۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۱
طرح‌های فرهنگی ۱۳ آبان؛
مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران خبر از اکران ۸۰۰ سازه در تهران با موضوع «چرا مرگ بر آمریکا»؟، داده است. طرح نسبتا خوبی که ارزش تقدیر هم دارد، اما برخی از پیام‌های منعکس شده با شائبه، ابهام و حتی بدفهمی همراه بود. بعنوان مثال، تابلوی نصب شده روی پل عابر پیاده تقاطع کریم خان با حافظ با هشتک پیمان شکنی. آیا عبارت پیمان شکنی (منظور طراح با توجه به امضا ترامپ، برجام بوده است) شائبه ساز نیست؟ ما چه پیمانی می‌توانیم با آمریکا داشته باشیم!
کد خبر: ۳۶۴۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳